《電腦設備》和碩攻電動車拚全球布局 | 連鎖超商/餐飲業者

2021年3月26日—他指出，電動車三大關鍵技術為電池、電控與電機，比起電機已經有很多傳產業者在此布局，電控是最合適和碩發展的領域，電控必須整合控制、 ...

【時報-台北電】和碩電動車發展藍圖出爐，執行長廖賜政表示，和碩電動車發展將專注在電控領域，今年電動車業務可望穩健成長，未來五～十年和碩電動車事業每年都能出現雙位數成長。

且由於提供客戶在地支援比成本低更重要，和碩將會加緊實現全球供應鏈，除了現有的台灣、中國之外，北美與歐洲也會布局產能。

和碩25日法說會，除了公布去年第四季與全年獲利之外，隨著在特斯拉中控台組裝業務成長，汽車電子所屬的「其他」類目，去年第四季營收占比一舉衝上17％，比起往年每一季營收占比僅有10％上下來說明顯成長，讓執行長廖賜政在法說會中，花了不少篇幅解說和碩在車用電子業務的規劃與看法。

他指出，電動車三大關鍵技術為電池、電控與電機，比起電機已經有很多傳產業者在此布局，電控是最合適和碩發展的領域，電控必須整合控制、運算與通訊，電動車電控生產上比伺服器還要難，不僅製程更複雜、設計與材料都跟電子業不一樣，不過，這些都是和碩現有技術、強項的延伸，和碩在電動車投注研發資源已久，由於汽車業客製化、法規要求多，能夠提供在地支援、比在低成本地區統一生產後運送至終端市場更為重要，和碩將會加速實現全球供應鏈，除了在台灣、中國已有的車用電子據點，更會在北美與歐洲布局產能。

在電動車營運前景方面，廖賜政表示，在新技術開發以及客戶生產規模上升、生產據點持續增加下，和碩今年車用電子營運可望穩健成長，他相信未來五～十年，和碩車用電子營收每年都能維持雙位數成長。

而比起從電子業中游跨足電動車關鍵零組件的業者，都曾面臨一段不算短的賠錢投資期，他認為，和碩的電動車毛利率很健康，承接電動車訂單能夠提升和碩製造技術與品質，他會將和碩體質調整成合適發展電動車相關業務並且能夠從中獲利、創造雙贏，廖賜政更進一步指出，綠色經濟、綠色產品的研發製造，將是和碩未來發展方向。

由於在印度、越南的自有生產據點都將在下半年投產，廖賜政表示，今年和碩資本支出將在3.5～4億美元、以設備為主，比去年的相對高水準更高一些，另外，和碩董事會通過每股將配發4.5元現金股利，盈餘配發率僅有58％，對此廖賜政表示，和碩保留現金在手，以因應今年在全球...