彰化車站 | 連鎖超商/餐飲業者
彰化車站位於彰化縣彰化市,為臺灣鐵路管理局西部幹線的鐵路車站,也是縱貫線南段、海線、山線的交會及旅客轉乘車站(但路軌實際分歧點,位於本站以北約3公里的大肚溪南號誌站,與本站間共用路軌)。本站為配合臺鐵捷運化政策,2011年9月26日跨站人行天橋正式啟用。高架化改建規劃中。
彰化車站位於臺灣彰化縣彰化市,為臺灣鐵路管理局西部幹線的鐵路車站,也是縱貫線南段、海線、山線的交會及旅客轉乘車站(但路軌實際分歧點,位於本站以北約3公里的大肚溪南號誌站,與本站間共用路軌)。本站為配合臺鐵捷運化政策,2011年9月26日跨站人行天橋正式啟用。高架化改建規劃中[4][5]。
1923年彰化小學生於火車月台等候到訪的日本攝政皇太子裕仁 拉皮後的彰化車站夜景 車站概要[編輯]目前為一等站,為山海線南端交會點。
本站為長途列車司機員、機車長及列車長交班之地。彰化機務段所在地,設有通勤電聯車中部維修基地。台灣僅存的扇型車庫及臺灣第一座CTC總機室(主管竹南(經海線)-臺南間,設備已經拆除)亦在此地。彰化站鐵道文物展示室。臺中運務段段本部及彰化車班組所在地(皆位於車站附近)。
車站構造[編輯] 彰化車站站場空照圖 車站大門往山側(東向)開門。 旅遊服務中心。 於站房南側有天橋通往後站(已停用並改為鐵路局員工專用),2010年2月在站房北側興建新的跨站式天橋。 站內有島式月台兩座(第二,三月台)、側式月台一座(第一月台),共三座月台,其間以天橋相連接; 第一月台與第二月台中間包夾一股道(西班牙式月台佈局),大部分停靠南下列車,列車門通常只開第一月台側,第二月臺同時有列車到開時,才會開啟第二月臺側車門供旅客轉乘。 第二月台與第三月台中間包夾二股道,第二月台常作為海線列車發車、待避、誤點調度或是供行包專...
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