臺北松山機場 | 連鎖超商/餐飲業者
臺北松山機場(IATA代码:TSA;ICAO代码:RCSS),因其所在地又別稱為松山機場、臺北機場或松機,是位於中華民國臺北市松山區的機場,啟用於1936年,為臺灣第一座機場,與桃園國際機場同為臺北都會區的聯外機場。機場場區座落於臺北市中心的北北西側,南連敦化北路終點、北接基隆河岸,並...民用部分為臺北國際航空站(英語譯名:TaipeiInternationalAirport),由中華 ...
「臺北機場」重定向至此。關於臺北的主要國際機場,詳見「臺灣桃園國際機場」。關於其他以「松山」命名的機場,詳見「松山機場」。 空軍松山基地指揮部徽章臺北松山機場(IATA代碼:TSA;ICAO代碼:RCSS),因其所在地又別稱為松山機場、臺北機場或松機,是位於中華民國臺北市松山區的機場,啟用於1936年,為臺灣第一座機場,與桃園國際機場同為臺北都會區的聯外機場。機場場區座落於臺北市中心的北北西側,南連敦化北路終點、北接基隆河岸,並以民權東路及民族東路與市區相隔,總面積2.13平方公里(213公頃)。
松山機場為軍民合用機場。民用部分為臺北國際航空站(英語譯名:Taipei International Airport),由中華民國交通部民用航空局管理,國內航線與國際航線並重(含兩岸航線),並在航線服務上與桃園國際機場分工,為臺灣的國內航線樞紐。軍用部分為空軍松山基地(英語譯名:Songshan Air Force Base),隸屬於中華民國空軍,專用面積1.2451平方公里(124.51公頃),主要提供行政專機服務予中華民國總統、中華民國副總統及中華民國政府高階官員[1]。
松山機場在1979年桃園國際機場啟用前,為臺灣首要的民用機場,但隨著臺北市區的逐漸擴張而難以擴建;桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運,至2008年重啟,並定位為首都商務機場[2][3][4]。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素,航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後,松山機場成為繼高雄國際機場後,臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次,位居全臺第三,僅次於桃園國際機場與高雄國際機場[5]。
臺北飛行場[編輯]臺北松山機場創建於日治時期的1936年(昭和11年),當時稱為「臺北飛行場」,1935年,臺灣總督府就以告示第131號公告:位於松山的臺北飛行場於9月25日設立。1936年3月24日,臺北飛行場竣工。
二次大戰結束後,臺北飛行場更名為「臺北航空站」,改為軍民共用,也曾開設臺北至上海航班。中華民國政府在1949年遷移到臺灣後,松山機場也逐漸擴建,以應付逐漸成長的境內和境外航班。
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臺北國際航空站(松山機場) - 松山區 | 連鎖超商/餐飲業者
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