十項全能，道路最強：Michelin Road 5公路測試 | 連鎖超商/餐飲業者

2018年10月1日—遠看以為是Pilotroad4胎紋造型的修改，仔細一看原來是PowerRs與Pilotroad4合體版啊！！Road5的前輪胎紋，增加縱向胎紋提高排水性。運動與休旅的 ...

13,455

大家都知道在2016年後，Michelin成為MotoGP新的指定輪胎供應商，於這兩年來吸收大量車隊與車手回饋數據，從賽道上學習的經驗導入於市售輪胎內；筆者在初次見到Michelin Road 5時，乍看之下以為是Pilot Road 4的胎紋造型改良，其實仔細一看，發現整體胎紋上更相近於Power RS胎紋，當下心裡思考著：原廠宣稱Road 5具備接近Power RS乾抓地力以及全天候適用的特性，那實際在道路上到底會有甚麼樣的表現呢。

Road 5究竟會有甚麼表現呢？令人期待。

延伸閱讀：全天候公路胎新典範：Michelin Road 5發表[1]

我們以通勤與熱血兼具的YAMAHA MT-07做為測試車款，選擇了一條北宜與石碇的連接路段，擁有不錯的髮夾彎及S型彎道「北47」來進行測試，空氣中伴隨著高濕氣及悶熱感，隨即準備好一切並能夠在路上進行測試，感受這條輪胎細膩之處吧。

遠看以為是Pilot road 4胎紋造型的修改，仔細一看原來是Power Rs與Pilot road 4合體版啊！！

Road 5的前輪胎紋，增加縱向胎紋提高排水性。

捨去Pilot這名詞，以運動胎定位的Road 5，搭載在輕巧MT-07進行山路測試，幾個彎道過去後，筆者一下就能明確感受出Road 5，不會如同競技胎帶來「瞬間下墜感」激進的傾倒反應，而是給予「滑順般溫和」的反應，能夠明確根據自己意識進行傾倒角度上...