路線說明 | 連鎖超商/餐飲業者

捷運萬大─中和─樹林線第二期興建路段係由第一期興建路段續沿金城路，並於過明德路口附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路 ...

路線說明

　　捷運萬大─中和─樹林線第二期興建路段係由第一期興建路段續沿金城路，並於過明德路口附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。全長13.3公里，共設2座地下車站，11座高架車站。

辦理歷程

　　行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議臺北捷運萬大-中和-樹林線規劃案，結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。行政院並於99年2月12日核定本路線，環境影響說明書定稿本於97年8月6日獲環保署同意備查。

       第一期工程修正財務計畫獲國家發展委員會103年8月18日第6次委員會議審議通過，行政院亦於103年9月23日正式核定。 第二期工程財務計畫暨計畫期程調整奉行政院107年10月17日核定。

       本案目前辦理工程發包相關作業中，都市計畫變更案經提108年3月28日第99次新北市都委會審議通過，內政部都市計畫委員會召開五次專案小組會議，經提109年12月8日第982次內政部都委會審議，除土城都市計畫案變更內容LG11站出入口用地暫予保留，餘審議通過，惟須補辦公開展覽及說明會，新北市政府於110年4月27日起公開展覽30天，於110年5月10、11及18日召開4場說明會。

萬大線路線示意圖[1]

第一期興建路段：中正紀念堂–機廠段，全長9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設9座地下車站。

第二期興建路段：機廠–迴龍段，全長13.3公里，共設13座車站（2座地下車站、11座高架車站）。

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)