不能遺忘的49條人命——重建0402太魯閣號事故現場 | 連鎖超商/餐飲業者

2021年9月1日—這是台灣73年來最嚴重的火車死亡事故4月2日上午7點16分，清明連假第一天，載滿498人的408次太魯閣號從樹林發車。行經花蓮段，突然撞擊落軌工程 ...

這是台灣 73 年來最嚴重的火車死亡事故 4 月 2 日上午 7 點 16 分，清明連假第一天，載滿 498 人的 408 次太魯閣號從樹林發車。行經花蓮段，突然撞擊落軌工程車，列車出軌後造成 213 人受傷、49 位罹難。

事發 4 個月後，運安會調查出爐 8 月 23 日國家運輸安全委員會公布第一階段事實報告。408 次列車離開前一個花蓮和仁隧道，從黑暗隧道到光明，駕駛得先經歷雙眼的明適應 1.18 秒。

駛出和仁隧道後，距離前方落軌的工程車，駕駛的反應時間只有 7 秒，完全來不及煞車。

撞上工程車後，列車左側再撞擊清水隧道北口，衝入隧道 130 公尺後才完全停止。8 節車廂，全數出軌。

示意圖

這應該是一次能被避免的事故。408 次太魯閣號事故近 5 個月後，《天下》持續追蹤家屬及台鐵的改革進程。沒有人料到，這幾個月來，台鐵依舊荒腔走板。

製作：史書華、楊孟軒、王建棟、Daniel Kao、李郁欣、陳盈諭 註：火車列車模型由 PC Yu 建模並授權使用 發布時間：2021.09.01 最後更新時間：2021.09.01