南機場公寓的歷史Taipei Nooks | 連鎖超商/餐飲業者

此外，堤防外住戶可獲拆遷費1000元(每戶)與救濟金500元(每人)。若能在兩年半的期限內拆遷完成，再給一千元獎金；若否，則取消各項補助費。

位於台北市中正區中華路上的『南機場公寓』，緊鄰著中華路跟萬華區相望，是個人口密集的住宅區。 『南機場』顧名思義，在日本殖民時期是個軍用機場，有別於位在北方的松山機場。國民黨軍來台之後，這裡就變成全台北市『眷村』密度最高的地方，現在眷村大多已改建成國宅，早期的老舊眷村幾乎都已經看不到了。

南機場此地為新店溪匯入淡水河沖積出來的河曲處，地勢低窪常為溪水洪氾，早先為親水性原住民凱達格蘭族雷里社活動，在清康熙開始有泉州同安一帶漢人移墾。當時此地始有「加蚋仔」之稱，據說為平埔族語中「沼澤地」之意。日治中期開始分四期徵收80幾甲作為機場，這裡開始稱「南機場」,此時南機場一帶也是農作、荒地居多。南機場平日為日本陸軍的練兵場，所以又稱「陸軍埔」。

二次戰後由軍方接管，近50甲土地移轉至所屬國防部的各單位使用(另餘20幾甲則成為高爾夫球場，後改建成現今的青年公園)，並形成近三十個眷村成為全台最大的軍眷區。

1949年大陸淪陷，水源路堤防區居湧入許多隨政府來臺之軍民，80%為軍公教底層。當時堤防區的年輕人大多從事勞力工作，如駕三輪車、賣饅頭，少數像王貫英先生從事撿破爛；在生活條件方面，堤防外的住宅多半以木板、竹瓦建造，並以井水為飲用水，遠不及堤防內的住民。

1959年八七水災，造成堤防外嚴重淹水，永和、板橋、新莊、三重等地也受波及。政府為保護大臺北地區，下令拆除水源、雙園堤防區外所有房屋，並以當時軍用的古亭崁頂段師二○六號地為國宅建造處，共11棟，分甲(8坪以上)、乙(10坪以上)、丙(12坪以上)種，可容納1264戶。此外，堤防外住戶可獲拆遷費1000元(每戶)與救濟金500元(每人)。若能在兩年半的期限內拆遷完成，再給一千元獎金；若否，則取消各項補助費。

辦法公布後，一些住民暗中於深夜集會，計畫向市議會提出先建後拆或撥出高爾夫球場(即今青年公園)些許土地以為拆戶之暫時棲所；事洩後，警備總司令李立伯於西寧南路地下警備總部開會，告稱：「住戶須於限期內完成拆除，且可分購南機場公寓，新屋資金則分十五年償還由銀行發放的貸款。戒嚴之期，人民不得集會與請願，違者...